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财联社5月27日讯(剪辑史正丞)当地时辰周二，好意思国国度航空航天局(NASA)发布月球基地开导道路更新，同期基于最新道路图向多家生意航天公司授予订单。
具体来看，本年NASA的使命安排聚焦于两个问题：何如把载荷从地球送到月球、奉上去后何如在月面运输。
其中，蓝色发祥公司将在“不早于2026年秋季”放射着陆器运输NASA灵验载荷，考据航天器着陆关系的时间才调。
随后，Astrobotic公司的“格里芬”着陆器将向月球输送非凡1100磅的货色，其中包含Astrolab公司的FLIP月球车，将对月面转移才调张开测试，并为改日月球地形车(LTV)的操作提供参考。
NASA暗意，在月球基地开发初期部署多辆月球地形车，将有助于加快时间考据、优化基地选址计算，并在载东谈主“阿耳忒弥斯”任求实施前裁汰运营风险。此举还能匡助NASA评估地形风险、运输物资、提前部署资源，并完善始终月球探索所需的要津系统。
为了将这些月球车运输至月球南极区域，NASA还向蓝色发祥公司授予了一份价值1.88亿好意思元的协议，并附带价值2.804亿好意思元的可选本质阶段，对应两项任务订单。该可选阶段是否启动，将取决于驱动阶段的本质推崇。
第三项任务相对偏重科研。直观机器公司的月球着陆器将佩戴科研载荷赶赴月球，探究月球名义的“月球旋涡”(lunarswirls)——即月表上的亮色花纹区域，以匡助科学家进一步交融月球名义演化，以及物资在顶点环境下的步履特质。这次任务还将佩戴欧洲航天局和韩国航天和空间科学院的科研载荷。
NASA也在周二袒露“落月”任务的最新进展。
该任务野心向月球名义投送4架无东谈主机，通过短距离朝上飞翔，对“阿耳忒弥斯”宇航员改日可能使用的着陆点进行勘探。
位于好意思国南加州的NASA喷气鼓励实验室现在正在崇拜该任务的想象开发与原型硬件测试。同期，NASA已采选FireflyAerospace公司建造用于将这些无东谈主机从地球轨谈运输至月球的航天器。任务主意放射时辰为2028年。
这些无东谈主机将在月球名义孤立着陆，并在一个好意思朔月昼周期内，对难以抵达的地形进行高辩认率成像勘探。
临了，NASA暗意改日几个月将公布“更多机器东谈主月球任务”和关系订单，侧重于“月球基地”载荷运输和时间考据。
适度收盘天元证券股票投资服务平台｜实盘交易规则与操作指南，落第月球地形车风景的直观机器公司从盘中一度涨超18%的位置直线跳水，最终收跌8.89%；FireflyAerospace则沉静收涨18.81%。
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